Stina Sa­ras­te

Alas­tai­pa­leen Ky­lä­seu­ra käyn­nis­ti vii­me vuo­den mar­ras­kuus­sa Tur­val­li­nen ja äly­käs Alas­tai­pa­le -hank­keen, jon­ka tar­koi­tuk­se­na on ky­lä­ta­lon muut­ta­mi­nen es­teet­tö­mäk­si ja tur­val­li­sek­si liik­kua sekä luo­da ti­loi­hin hy­vät etä­työ­mah­dol­li­suu­det.

Ky­sees­sä on Kuu­des­taan ry:n Le­a­der-han­ke, jo­hon ra­hoi­tus tu­lee EU:n maa­seu­tu­ra­has­tos­ta.

Han­ke käyn­nis­tyi sen jäl­keen, kun ky­lä­ta­lol­la pi­det­tiin ti­lai­suus, jos­sa kar­toi­tet­tiin maa­kun­nal­li­ses­ti ky­lä­ta­lo­jen ja ky­län yh­teis­ten ti­lo­jen di­gi­val­miuk­sia.

– Siel­lä syn­ty­nees­sä kes­kus­te­lus­sa to­det­tiin, et­tä ky­lä­ta­lon tu­li­si ol­la es­tee­tön. Sa­mal­la tuli esil­le, et­tä ky­läl­lä on va­ki­a­suk­kai­ta, jot­ka mie­lel­lään te­ki­si­vät töi­tä etä­nä, jos sii­hen vain oli­si hy­vät ti­lat, ker­too ky­lä­seu­ran pu­heen­joh­ta­ja Jo­han­na Kan­kaan­pää.

Alas­tai­pa­leen Ky­lä­seu­ra oli en­sim­mäi­nen ha­ki­ja Ete­lä-Poh­jan­maal­ta, joka haki Äly­käs kylä -ra­haa. En­sin yh­dis­tyk­sel­lä oli har­kin­nas­sa teh­dä muu­tok­set eri ker­toi­na pie­nem­mis­sä osis­sa, mut­ta lo­pul­ta pää­dyt­tiin te­ke­mään kaik­ki yh­del­lä ker­taa, jot­ta ei tar­vit­se ai­na teh­dä erik­seen uut­ta ha­ke­mus­ta.

 Remontilla esteettömäksi 

Etä­työ­pis­teet ovat pian val­miit ja ne va­rus­tet­tiin no­pe­al­la verk­ko­yh­tey­del­lä sekä isoil­la li­sä­näy­töil­lä. Ha­lu­tes­saan etä­työn­te­ki­jät voi­vat myös käyt­tää omaa kan­net­ta­vaa tie­to­ko­net­ta työs­ken­te­lyyn.

– Tämä on hank­keen äly­käs puo­li. Ky­lä­ta­lol­la on te­ho­kas va­lo­kui­tu, kii­tos Äh­tä­rin kau­pun­gin. Li­säk­si ul­ko-oveen on asen­net­tu­na koo­di­luk­ko, jo­hon tu­lee ker­ta­käyt­töi­nen koo­di si­säl­le pää­se­mi­sek­si. Myös si­sä­o­viin on tu­los­sa koo­di­lu­kot. Nämä mah­dol­lis­ta­vat myö­hem­min säh­köi­sen va­raus­jär­jes­tel­män käyt­töö­no­ton.

Hank­keen tur­val­li­nen puo­li taas pi­tää si­säl­lään ky­lä­ta­lon es­teet­tö­myyt­tä pa­ran­ta­via toi­men­pi­tei­tä. Ra­ken­nus­työt aloi­tet­tiin va­pun jäl­kei­se­nä maa­nan­tai­na ja val­miik­si ne tu­li­vat ke­sän lop­puun men­nes­sä.

Re­mon­tis­sa uu­dis­tet­tiin si­sä­ti­lo­ja pois­ta­mal­la kyn­nyk­set sekä le­ven­tä­mäl­lä ovet. WC muu­tet­tiin in­va­ves­sak­si, jo­hon mah­tuu isom­mal­la­kin pyö­rä­tuo­lil­la. Re­mon­tin si­vu­tuot­tee­na keit­ti­ös­tä­kin tuli muu­ta­man ne­li­ön isom­pi ja käy­tän­nöl­li­sem­pi.

Ra­ken­nus­työt teki Ars­ka Works Oy Äh­tä­ris­tä yh­des­sä tal­koo­lais­ten kans­sa. Hank­keen ko­ko­nais­bud­jet­ti on noin 80 000 eu­roa, jos­ta 80 pro­sent­tia on jul­kis­ta tu­kea ja lop­pu 20 pro­sent­tia oma­kus­tan­teis­ta, joka py­ri­tään kat­ta­maan tal­koo­töil­lä.

Kan­kaan­pää to­te­aa, et­tä suun­ni­tel­mat ovat ol­leet hy­vät, mut­ta kun sa­ta­vuo­ti­as­ta ra­ken­nus­ta ale­taan myl­ler­tä­mään, pi­tää ot­taa mo­nen­lai­sia asi­oi­ta huo­mi­oon. Pii­rus­tus­ten mu­kaan oli et­sit­tä­vä kan­ta­vat sei­nät ja kat­sot­ta­va mis­tä koh­taa sei­niä sään­tö­jen puit­teis­sa oli mah­dol­lis­ta ison­taa.

– Ves­san re­mont­tia hie­man jän­ni­tet­tiin, sil­lä siel­lä on kah­te­na tal­ve­na put­ket jää­ty­neet ja ve­det tul­leet lat­ti­al­le. On­nek­si van­ho­jen eris­tei­den ja ra­ken­nus­ta­van an­si­os­ta ra­ken­teet oli­vat täy­sin kui­vat. Sa­mal­la löy­sim­me put­ki­töi­tä vuo­si­kym­men­ten ta­kaa, sii­hen ai­kaan van­haa ei pu­ret­tu vaan li­sät­tiin tar­peen mu­kaan.

 Pian valmista 

Ky­lä­ta­lol­la on ol­lut sy­dä­nis­ku­ri kah­dek­san vuot­ta ik­ku­nan vä­lis­sä etei­ses­sä, jos­ta se on saa­ta­vis­sa ik­ku­nan rik­ko­mal­la. Hank­keen avul­la on tar­koi­tus hank­kia kuis­til­le läm­pö­kaap­pi, jos­ta is­ku­ri on help­po ot­taa käyt­töön ei­kä ole alt­tii­na pak­kas­ten ai­heut­ta­mil­le häi­ri­öil­le.

Ky­lä­ta­lo on ra­ken­net­tu kor­ke­an ki­vi­ja­lan pääl­le, jo­ten tä­hän as­ti kul­ku ta­loon ei ole ol­lut es­tee­tön­tä vaan si­säl­le pääs­täk­seen on kä­vi­jöi­den nous­ta­va por­tai­ta. Nyt tois­ten por­tai­den ti­lal­le on suun­nit­teil­la kul­ku­luis­ka, joka mah­dol­lis­taa ky­lä­ta­loon pää­syn myös lii­kun­ta­ra­joit­tei­sil­le ja pyö­rä­tuo­lil­la liik­ku­vil­le.

– Ra­put pii­ka­taan pois ja Ni­va­las­ta tu­lee Maa­se­län Me­tal­li Oy tuo­maan luis­kan ja asen­ta­maan sen pai­kal­leen. Teem­me poh­ja­työt hei­dän neu­vo­jen­sa mu­kaan.

Nämä portaat korvataan kulkuluiskalla.

Tu­le­van luis­kan lä­hei­syy­teen on suun­nit­teil­la in­va­pai­kat, jon­ka vuok­si ny­kyi­nen vi­no­liit­ty­mä ajo­tiel­tä pi­haan tul­laan sul­ke­maan, jot­tei sii­tä kul­ku ai­heut­tai­si vaa­ra­ti­lan­tei­ta.

Han­ke päät­tyy tä­män vuo­den lo­pus­sa ja jot­ta kaik­ki suun­ni­tel­lut muu­tok­set saa­daan sii­hen men­nes­sä teh­tyä, jou­tui ky­läyh­dis­tys ano­maan kau­pun­gil­ta vä­li­ai­kais­ra­hoi­tus­ta, sil­lä ELY-kes­kuk­sel­le jä­tet­ty mak­sa­tus­ha­ke­mus on kä­sit­te­le­mät­tä hen­ki­lös­tö­pu­lan vuok­si.

Äh­tä­rin kau­pun­ki hy­väk­syi vä­li­ai­kais­ra­hoi­tuk­sen, jot­ta pro­jek­ti saa­daan ko­ko­nai­suu­des­saan val­miik­si syk­syn ai­ka­na. Ky­lä­ta­lo on kau­pun­gin omis­tuk­ses­sa, vuok­rat­tu­na ky­läyh­dis­tyk­sel­le.