Sir­pa Tee­ri­mä­ki

Äh­tä­ri­läis­kan­sa­ne­dus­ta­ja Mik­ko Sa­vo­la on niin ko­ti­seu­tun­sa kuin val­ta­kun­nan ta­sol­la tär­kei­den asi­oi­den ää­rel­lä. Mo­lem­pia yh­dis­tä­vät tiu­kat ta­lou­del­li­set ajan, tar­jot­ta­vien pal­ve­lu­jen tar­kas­te­le­mi­nen sekä maan tur­val­li­suus.

Sa­vo­lan työ kun­ta- ja maa­kun­ta­ta­sol­la jat­kuu ja Äh­tä­rin kau­pun­gin val­tuus­to­ta­sol­la Sa­vo­la pa­la­si roo­liin, jos­sa oli 14 vuot­ta sit­ten eli toi­mii en­si ke­sään saak­ka val­tuus­ton pu­heen­joh­ta­ja­na, tar­koi­tuk­se­naan val­tuus­to­työn käyn­nis­tä­mi­nen.  

– Meil­lä on iso työ teh­tä­vä­nä ta­lou­den suh­teen. Eri val­tuus­to­ryh­mien kes­ken on teh­ty pal­jon työ­tä jo ke­säl­lä, jot­ta löy­däm­me yh­tei­sym­mär­rys­tä mi­hin suun­taan kau­pun­kia vie­dään. Val­tuus­to­so­pi­musp­ro­ses­sis­sa saa­tiin ryh­mil­tä yh­te­ne­väi­nen kan­ta sii­hen, mitä toi­min­ta­ta­po­ja vie­dään eteen­päin, to­te­aa Sa­vo­la.

Äh­tä­ris­sä on jär­jes­tet­ty yh­teis­työn tu­ek­si uu­den val­tuus­to­kau­den al­ka­es­sa yk­si isom­pi val­tuus­to­se­mi­naa­ri sekä il­ta­kou­lu. Ta­voit­tee­na on käy­dä kes­kus­te­lua val­tuu­tet­tu­jen ja val­tuus­to­ryh­mien kes­ken mah­dol­li­sim­man pal­jon kau­den al­ku­vai­hees­sa.  

Vaik­ka ti­lan­ne on ta­lou­del­li­ses­ti haas­ta­va kau­pun­gil­le, us­koo Sa­vo­la täs­sä­kin men­tä­vän eteen­päin yh­des­sä teh­den ja ra­ken­ta­mal­la vah­va kes­ki­näi­nen luot­ta­mus.   

Maa­kun­nal­li­sis­sa luot­ta­mus­teh­tä­vis­sä Sa­vo­la va­lit­tiin jat­ka­maan maa­kun­ta­val­tuus­ton pu­heen­joh­ta­ja­na.

– Maa­kun­ta­lii­ton puo­lel­la on hyvä ja ke­hit­tä­vä ote. Kes­ki­ös­sä ovat edun­val­von­ta­ky­sy­myk­set, pu­hu­taan sit­ten lii­ken­ne­hank­keis­ta tai kor­ke­a­kou­lun edun­val­von­nas­ta, jot­ta maa­kun­nas­sa on jat­kos­sa­kin nuo­ria ja yri­tyk­sil­le työ­voi­maa.

– Maa­kun­ta­lii­ton tar­koi­tuk­se­na on kat­soa koko maa­kun­nan etua ja täl­tä kul­ma­kun­nal­ta tuli sii­hen ai­ka vah­va edus­tus hal­li­tuk­sen pöy­dän ym­pä­ril­le, Sa­vo­la iloit­see. Edus­ta­jia on Äh­tä­ris­tä, Ala­vu­del­ta ja Kuor­ta­neel­ta.

Yh­teis­työ on mer­kit­tä­väs­sä ase­mas­sa ei­kä täl­lä­kään ”kul­mal­la” pidä tuu­dit­tau­tua sii­hen, et­tä pär­jät­täi­siin yk­sin.

– Täl­lä alu­eel­la on pie­niä kun­tia, on pak­ko toi­mia yh­des­sä. Jo­kai­nen seu­tu­kun­nan tuot­ta­ma pal­ve­lu, on meil­le lä­hi­pal­ve­lu. Vaih­to­eh­to­na on ha­kea se maa­kun­ta­kes­kuk­ses­ta tai Tam­pe­reel­ta tai Ete­lä-Suo­mes­ta.

– Seu­tu­kun­ta­yh­teis­työ­hön pa­nos­te­taan nyt voi­mak­kaas­ti Äh­tä­rin ol­les­sa sii­nä pu­heen­joh­ta­ja­kun­ta­na. Yh­des­sä laa­dim­me seu­tust­ra­te­gi­an pyr­ki­mäl­lä kas­vat­ta­maan elin­voi­maa ja vah­vis­ta­maan mei­tä yh­dis­tä­viä asi­oi­ta.

 Talousasiat puhuttavat läpi Suomen

 Edus­kun­nan syys­kau­si al­koi vii­me vii­kol­la ja sii­nä isoim­pa­na te­ki­jä­nä on ko­ti­maan po­li­tii­kas­sa ta­lous­ky­sy­mys. Suo­mi vel­kaan­tuu vauh­dil­la ja tämä kier­re pi­täi­si pys­tyä kat­kai­se­maan ja ta­sa­pai­not­ta­maan.

– Se ei ta­pah­du no­pe­as­ti, vaan ta­lou­den ta­sa­pai­not­ta­mi­nen tu­lee si­to­maan ai­na­kin kah­ta seu­raa­vaa edus­kun­taa. Tä­hän yh­dis­te­tään tur­val­li­suus­ti­lan­ne ja meil­tä tu­lee löy­tyä puo­lus­tuk­seen to­del­la pal­jon enem­män ra­haa seu­raa­van kym­me­nen vuo­den ai­ka­na. Tämä tar­koit­taa sitä, et­tä pi­tää löy­tää yh­tei­set pe­rus­pi­la­rit yli puo­lu­e­ra­jo­jen. Olem­me kes­kus­tas­ta esit­tä­neet par­la­men­taa­ri­sen työn al­ka­mis­ta tä­män syk­syn ai­ka­na.

– Tu­le­vi­na vuo­si­na ei väl­ty­tä me­no­leik­kauk­sil­ta ja ve­ron­ko­ro­tuk­sil­ta, tar­vi­taan ta­lous­kas­vua. Vii­mei­sim­pä­nä oleel­li­se­na seik­ka­na maan ta­lou­den kas­vuun läh­te­mi­nen vaa­tii ku­lut­ta­jien luot­ta­mus­ta, jot­ta us­kal­le­taan käyt­tää ra­haa. Yri­tyk­set tar­vit­se­vat roh­keut­ta ja edel­ly­tyk­siä in­ves­toin­tei­hin.

Siir­ret­tä­es­sä edel­li­nen lau­se pai­kal­lis­ta­sol­le, to­te­aa Sa­vo­la iso­na on­gel­ma­na ole­van myös Uu­tis­nuo­tan le­vik­ki­a­lu­een kun­nis­sa yri­tys­ten sekä yk­si­tyis­ten hen­ki­löi­den ra­hoi­tuk­sen saa­mi­nen.

– Esi­tim­me kes­kus­tas­ta toi­men­pi­de­oh­jel­maan, et­tä pk-yri­tyk­set saa­vat ra­hoi­tus­ta pan­keis­ta. Äh­tä­ris­sä­kin on usei­ta elä­kei­äs­sä ole­via yrit­tä­jiä, joi­den yri­tyk­siin pi­täi­si saa­da jat­ka­jat. Mei­dän ko­koi­sil­tam­me paik­ka­kun­nil­ta vies­ti­nä on se, et­tä vaik­ka yri­tyk­sel­le oli­si jat­ka­ja, ei saa ra­hoi­tus­ta. Yri­tyk­sen kiin­teis­töil­le ei esi­mer­kik­si an­ne­ta va­kuu­sar­voa, Sa­vo­la ker­too.

– Tä­hän on pak­ko tul­la muu­tos, tämä maa ei muu­ten nou­se. Pan­kit ve­to­a­vat sään­te­lyyn, jon­ka joh­dos­ta ei­vät voi ot­taa ris­ke­jä. Tä­hän tar­vi­taan val­ti­on ta­kaus­jär­jes­tel­mä, jol­la ti­lan­ne pys­ty­tään lau­kai­se­maan.

– Nuor­ten pa­rien pi­tää saa­da ra­ken­taa talo sin­ne, min­ne ha­lu­a­vat ja saa­da sii­hen ra­hoi­tus. Täs­sä vaa­di­taan var­mas­ti tiet­ty­jä ta­kaus­jär­jes­te­ly­jä, jot­ta se on mah­dol­lis­ta. Kaik­ki ei­vät ha­lua asua isois­sa kas­vu­kes­kuk­sis­sa.

Myös maa­kun­ta­lii­ton puo­lel­la kes­kus­tel­laan elin­voi­man li­sää­mi­ses­tä, koko maa­kun­nan alu­eel­le.  

– Sii­hen kuu­lu­vat inf­ra­hank­keet nii­hin liit­ty­vi­ne ky­sy­myk­si­neen. Oh­jel­ma­kau­den vaih­tu­es­sa kaik­ki ra­hoi­tuk­set lai­te­taan ta­val­laan sa­maan kir­je­kuo­reen – maa­ta­lou­den, maa­seu­tu­ra­hoi­tuk­sen ja so­ti­laal­li­sen liik­ku­vuu­den ra­hoit­ta­mi­nen.

Ta­voit­tee­na on saa­da hank­kei­siin myös Ete­lä-Poh­jan­maal­le mah­dol­li­sim­man suu­ri hyö­ty.

– So­peu­tus­ta tar­vi­taan, mut­ta pel­käl­lä leik­kaa­mi­sel­la ei täs­tä nous­ta. Jo­hon­kin pi­tää us­kal­taa myös pa­nos­taa, jot­ta saa­daan kas­vua ai­kai­sek­si. Se kos­kee sekä Äh­tä­rin kau­pun­kia, et­tä val­ta­kun­nal­li­ses­ti.

Sa­vo­la to­te­aa Äh­tä­ris­sä ole­van edel­leen pal­jon hy­viä ai­hi­oi­ta liit­ty­en mat­kai­luun ja te­ol­li­suu­teen. Pai­kal­li­nen elin­voi­ma tuot­taa tur­val­li­suut­ta.

 Turval­li­suu­sa­sioiden äärellä

 Kan­sa­ne­dus­ta­ja­työs­sä Sa­vo­lan ajas­ta suu­rin osa me­nee maan tur­val­li­suus­ky­sy­mys­ten pa­ris­sa. Hän vas­taa niis­tä omal­le ryh­mäl­le ja toi­mii puo­lus­tus­va­li­o­kun­nan va­ra­pu­heen­joh­ta­ja­na sekä ul­ko­a­si­a­va­li­o­kun­nan va­ra­jä­se­ne­nä.

– Mei­dän on pak­ko pa­nos­taa tur­val­li­suu­teen. Ve­nä­jä on maa, joka ei muu­tu. Sii­tä on tur­ha elä­tel­lä har­ha­ku­via. Ve­nä­jä tu­lee jat­ka­maan Uk­rai­nan so­taa niin kau­an kuin nii­den an­ne­taan sitä jat­kaa.

Mer­kit­tä­väs­sä ase­mas­sa ovat ta­lous­pa­kot­teet Ve­nä­jää koh­taan.

– Ka­te­go­ri­ses­ti kaik­ki kaa­sun, öl­jyn os­ta­mi­nen pi­tää lo­pet­taa Ve­nä­jäl­tä. Yli­pää­tään kau­pan­te­ko. Suo­mi ei näi­tä ole os­ta­nut hyök­käys­so­dan al­ka­mi­nen jäl­keen.

– Uk­rai­nal­le pi­tää jat­kaa ma­te­ri­aa­li- ja kou­lu­tus­tu­kea. Län­nen tu­lee ol­la näis­sä yh­te­näi­nen, ja pys­tyä yk­si­tuu­mai­ses­ti aset­ta­maan pa­kot­tei­ta Ve­nä­jäl­le ja tu­ke­maan Uk­rai­naa. Oli kyse EU:sta tai Na­tos­ta.

Sa­vo­la toi­mii Na­ton par­la­men­taa­ri­sen val­tuus­kun­nan yh­te­nä va­ra­pu­heen­joh­ta­ja­na.

– Käym­me kes­kus­te­lua Na­ton tur­val­li­suus­po­liit­ti­sis­ta asi­ois­ta. Pi­tää muis­taa, et­tä par­la­men­tit päät­tä­vät ra­hoi­tuk­ses­ta jo­kai­ses­sa maas­sa. Suo­mi on hy­väs­sä mai­nees­sa eli mei­tä kuun­nel­laan hy­vin. Se läh­tee pää­mies­ta­sol­ta läh­tien ja Stubb on ai­van kes­ki­ös­sä tur­val­li­suu­teen liit­ty­vis­sä, muis­tut­taa Sa­vo­la.

Suo­mi on pi­tä­nyt huol­ta omas­ta tur­val­li­suu­des­taan ja sen sa­noil­la on pai­no­ar­voa itäi­sen se­lus­tan maa­na etu­lin­ja­val­ti­o­na.

– Mei­tä kuul­laan näh­däk­se­ni myös sii­nä nä­kö­kul­mas­sa hy­vin. Tuom­me myös mää­rä­tie­toi­ses­ti tur­val­li­suu­teen liit­ty­viä asi­oi­ta esil­le kol­le­goil­lem­me. Tur­val­li­suu­sa­jat­te­lu on Es­pan­jas­sa tai Por­tu­ga­lis­sa eri­lais­ta kuin Suo­mes­sa ol­ta­es­sa kau­em­pa­na Ve­nä­jän ra­jas­ta.

Ti­lan­tee­seen ei Sa­vo­lan mu­kaan saa vä­syä, ei­kä so­taan tur­tua, vaik­ka uu­ti­soin­ti on päi­vit­täis­tä. So­dan jät­tä­mät seu­rauk­set Uk­rai­nas­sa nä­ky­vät myös Äh­tä­ris­sä.

– Meil­lä on pai­kal­li­ses­ti upei­ta ih­mi­siä, jot­ka jär­jes­tä­vät ke­räyk­siä jat­ku­vas­ti ja muis­tut­ta­vat asi­ois­ta ar­ki­ta­sol­la. Meil­lä on tääl­lä uk­rai­na­lai­sia lap­si­per­hei­tä, jot­ka ovat to­del­la ah­ke­ria ih­mi­siä. Lap­set ovat op­pi­vai­sia, ar­vos­ta­vat saa­maan­sa op­pia ja tääl­lä ole­mis­ta. Myös mei­dän pi­tää osoit­taa ar­vos­tus­ta hei­tä koh­taan, Sa­vo­la muis­tut­taa.

 Kovia kokeva Ukraina

Uk­rai­nan so­dan ku­van ym­mär­tää par­hai­ten pai­kan pääl­lä. Sa­vo­la ker­too saa­neen­sa mah­dol­li­suu­den käy­dä Uk­rai­nas­sa eri­lai­sis­sa ti­lai­suuk­sis­sa nel­jä ker­taa, myös etu­lin­jas­sa.  

– Pääl­lim­mäi­nen jut­tu on se, et­tä ih­mi­nen on kuin muu­ra­hai­nen, joka jon­kin ha­jo­tes­sa ra­ken­taa uut­ta. Ih­mi­set pyr­ki­vät elä­mään so­dan kes­kel­lä niin nor­maa­lia elä­mää kuin mah­dol­lis­ta. Jos jo­tain pom­mi­te­taan rik­ki, se py­ri­tään kor­jaa­maan mah­dol­li­sim­man no­pe­as­ti.

– Maan­puo­lus­tus­tah­to siel­lä on kor­kea. Ko­van hin­nan ovat jo nyt tä­hän men­nes­sä mak­sa­neet ja jou­tu­vat mak­sa­maan. Koko ta­lous on käy­tän­nös­sä so­ta­ta­lou­teen poh­jau­tu­va.

Vii­mei­sim­mäl­lä mat­kal­la Sa­vo­la kävi Ki­o­van li­säk­si Za­po­riž­ž­jas­sa, jos­sa on 55 000 las­ta, jot­ka ei­vät ole pys­ty­neet käy­mään nor­maa­lis­ti kou­lua so­dan al­ka­mi­sen jäl­keen. Tätä var­ten on ryh­dyt­ty ra­ken­ta­maan maa­na­lai­sia kou­lu­ja seit­se­män met­rin sy­vyy­teen.

– Var­sin­kin etu­lin­jas­sa ele­tään jat­ku­van uhan al­la. Il­ma­tor­jun­ta ei ole yh­tä hyvä kuin Ki­o­vas­sa. Ve­nä­jä on ai­ka lä­hel­lä ja pys­tyy vai­kut­ta­maan kau­pun­kiin käy­tän­nös­sä kai­kil­la aseil­la. Maa­kun­nas­ta mil­joo­na heh­taa­ria maa­ta­lous­maa­ta on Ve­nä­jän mie­hi­tyk­sen al­la, sa­moin ydin­voi­ma­la on täl­lä het­kel­lä ve­nä­läis­ten hal­lus­sa.  

– Kä­vim­me etu­lin­jas­sa tu­tus­tu­mas­sa dro­nien käyt­töön, jot­ka ovat hy­vin kes­kei­ses­sä ase­mas­sa ja tämä on asia, jo­hon mei­dän Suo­mes­sa­kin tu­lee va­rau­tua en­tis­tä pa­rem­min. Sil­miin pan­ta­vaa Za­po­riž­ž­jan maa­kun­nas­sa oli se, et­tä siel­lä ai­o­taan pääl­lys­tää 250 ki­lo­met­riä tei­tä häk­ki­ver­kol­la, jot­ta dro­neil­la ei ole suo­raa is­ku­vai­ku­tus­ta tiel­lä aja­vaan ajo­neu­voon.