Elina Suosalo
Suomen Metsäkeskuksen YSI -Yksityistiet ja sillat hyvään hoitoon -hanke ja Ähtärin kaupunki järjestivät yksityisteiden kehittämisillan Ähtärin valtuustosalissa. Tilaisuus kiinnosti, sillä paikalla oli mukavasti väkeä. Suomen Metsäkeskuksen projektipäällikkö Hannu Ulvinen totesi tiekuntien järjestäytymisestä, tiekunnan perustamisesta sekä tiekuntien yhdistymisestä ja kunnossapidon yhteistyöstä koituvan monia hyötyjä.
– Tiekunta ei ole pakollinen, mutta esimerkiksi kunnostustarpeen lähestyessä ja avustushakuja pohtiessa rekisteröity tiekunta tarvitaan. Muutoin ei valtion ja kunnan avustuksia voi saada. Järjestäytynyt tiekunta helpottaa yksityistiestä huolehtimisesta, Ulvinen sanoi.
– Jos tiekunta on kuitenkin olemassa, mutta se on niin sanottu uinuva tiekunta, voi sen toiminnan käynnistää uudelleen. Kuka tahansa osakas voi kutsua tiekunnan koolle, jos edellisestä kokouksesta on kulunut yli viisi vuotta.
– Jos aikaa on kulunut vähemmän, Elinvoimakeskus voi tieosakkaan hakemuksesta oikeuttaa hakijan kutsumaan kokouksen koolle. Tiekokoukseen on kutsuttava osakkaiden lisäksi kaikki asianomaiset. Asianomaiset ovat heitä, jotka käyttävät tietä säännöllisesti.
– Jos kokouksessa yksimielisyyttä esimerkiksi hyötyalueesta ja yksiköinnistä ei ole näkyvissä, niin järkevintä on hakea uusi tietoimitus Maanmittauslaitokselta.
Yhdistäminen jossain tapauksissa järkevää
Ulvinen kertoi tiekuntien yhdistämisen olevan joissain tapauksissa järkevää.
– Yksityistiekuntia on yhdistetty paljon viime aikoina. Yhdistyminen tehdään saman tyyppisten ja saman tasoisten teiden välillä. Sopimuksia tehtäessä on hyvä sopia heti, että hoitotaso on sama koko uudella tiekunnalla.
Vaikka tiekunnat päättäisivätkin jatkaa ilman yhdistymistä, muistuttaa Ulvinen yhteistyön merkityksestä.
– Tiekuntien kannattaa hyödyntää yhteistyötä erilaisissa hankkeissa. Siinä säästää paljon, jos yhdessä hankitaan koneita vuokralle tai hankitaan muita tarvikkeita.
Mitä sitten kuuluu tiekunnalle säännöllistä kunnossapitoa ajatellen?
– Tiekunnan tulee hoitaa tieosuudella lanaukset, mahdollinen pölynsidonta, sorastukset, vesakkojen poisto, lumenauraukset sekä rakenteiden tarkistukset ja mahdolliset korjaukset. Tiekunnan tulee huolehtia myös kelirikko- ja muut rajoitukset tien varteen.
