Liu­kas tien­pin­ta yl­lät­ti täy­del­li­ses­ti au­toi­li­joi­ta use­am­mal­la rei­til­lä vii­me vii­kol­la ja seu­rauk­se­na oli jopa suu­ria ket­ju­ko­la­rei­ta. Syy­nä on ol­lut sumu, kuu­rai­nen tien­pin­ta ja ken­ties myös olo­suh­tei­siin näh­den lii­an kova no­peus tai vä­häi­nen etäi­syys edel­lä me­ne­vään kul­ku­pe­liin. Yh­tä kaik­ki, ikä­viä on­net­to­muuk­sia näis­tä jo­kai­nen.

Ren­kai­den vaih­toa har­kit­se­vil­le muis­tu­tuk­se­na, et­tä Suo­mes­sa on käy­tet­tä­vä tal­vi­ren­kai­ta 1.11.–31.3., jos sää tai keli sitä vaa­tii. Nas­ta­ren­kai­den käyt­tö on sal­lit­tua sa­ma­na ai­ka­na, ja nii­tä voi käyt­tää myös muul­loin, jos olo­suh­teet ovat vaa­ti­vat.

Ren­kaat ovat mer­kit­tä­vä ajo-omi­nai­suuk­siin liit­ty­vä tur­val­li­suus­te­ki­jä hen­ki­lö- ja pa­ket­ti­au­to­jen ko­la­reis­sa, ker­ro­taan Tra­fi­co­min si­vuil­la. On­net­to­muus­tut­kin­nas­sa ha­vai­tut ren­gas­ris­kit liit­ty­vät yli 90-pro­sent­ti­ses­ti huo­no­kun­toi­siin tai so­pi­mat­to­miin ren­kai­siin tai vää­riin ren­gas­pai­nei­siin. Ren­gas­pai­neet on siis syy­tä tar­kis­taa sään­nöl­li­ses­ti, ei vain ker­ran tai kak­si vuo­des­sa.

Vaik­ka ”nap­pu­la­ren­kai­den” vaih­ta­mi­nen tun­tuu tur­hal­ta läm­pö­mit­ta­rien näyt­tä­es­sä vie­lä plus­saa ei­kä lu­mes­ta ole nä­kö­ha­vain­to­ja näil­lä seu­duil­la, kan­nat­taa har­ki­ta ren­ga­sa­si­aa uu­del­leen. Sama kos­kee ajo­no­peuk­sia.

Näh­ty on, et­tä olo­suh­teet voi­vat muut­tua het­kes­sä ei­kä lii­ken­tee­seen ole syy­tä läh­teä pelk­kään on­neen­sa luot­ta­mal­la. Aku Ank­ka -sar­ja­ku­van kal­tai­sia Han­nu Han­hia on lop­pu­jen lo­puk­si ai­ka har­vas­sa. Ei an­ne­ta tal­ven yl­lät­tää.

Sir­pa Tee­ri­mä­ki